【历史沿革】天津铁道职业技术学院前身为天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心,其中天津铁路工程学校建于1951年,是首批国家级重点中专校,全国职业教育先进单位,1958年至1962年,曾改制为专科层次的天津铁路学院;天津铁路分局职工培训中心于2000年由原天津铁路成人中专学校和天津铁路运输技工学校合并,天津铁路成人中专学校建于1953年,是国家级重点成人专业学校,被联合国教科文组织文献记载为“中国职工教育的代表”,天津铁路运输技工学校建于1986年,为首批国家级重点技工学校。
2004年9月,在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中,天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市,隶属于天津市人力资源和社会保障局(原天津市劳动和社会保障局)。为适应轨道交通行业发展的需求,2004年12月经天津市人民政府批准成立天津铁道职业技术学院,2005年5月通过教育部备案并同年开始招生,2005年8月天津市政府批复成立天津铁道职业技术学院。
【核心职能】学院是经天津市人民政府批准、教育部备案、以轨道交通专业为特色的全日制公办普通高等职业院校,培育面向生产、建设、管理和服务一线岗位发展需要的技术技能人才,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。学院现设有铁道工程学院、铁道运输学院、铁道电信学院、铁道动力学院、铁道建筑学院、城市轨道交通学院,举办高速铁道工程技术、铁道交通运营管理、动车组检修技术、铁道通信与信息化技术、建筑工程技术、城市轨道交通车辆技术等30个专业。
学院是中国职业技术教育学会理事单位;中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位;中国通信工业协会轨道交通产教联盟副理事长单位;国家级高技能人才培训基地;中国铁路总公司高速铁路技术培训基地;坦赞铁路高级技术人员培训基地;建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;天津大学职业技术教育学博士(硕士)培养基地。
【办学理念】学院坚持“以全面加强党的领导为纲,以全面从严治党为魂,以立德树人为本,以思想建设促进政治建设,以制度建设保障政治建设,以问题导向引领内涵提升”的新时期党建工作思路,秉承“崇德、尚能”校训和“团结、勤奋、严谨、文明”校风,传承“我以学院为荣、学院以我为傲”的优良传统,遵循“文化引领、质量立校、内涵建设、校企融合、特色发展”的发展理念,坚持“建国际品牌、树国内名牌”的发展思路,弘扬“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”的新时代铁院精神,厚植“以干成事论英雄、以解决实际问题论能力、以高质量发展项目和高水平创新成果论业绩”的价值观和人才观,着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
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软科0
校友会0
武书连0
QS0
US0
泰晤士专业 | 学制 | 层次 |
---|---|---|
铁道工程技术 |
三年 | 专科(高职) |
城市轨道交通运营管理 |
三年 | 专科(高职) |
建筑工程技术 |
三年 | 专科(高职) |
工程造价 |
三年 | 专科(高职) |
铁道交通运营管理 |
三年 | 专科(高职) |
工程测量技术 |
三年 | 专科(高职) |
城市轨道交通工程技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁道通信与信息化技术 |
三年 | 专科(高职) |
城市轨道交通通信信号技术 |
三年 | 专科(高职) |
城市轨道交通供配电技术 |
三年 | 专科(高职) |
电气自动化技术 |
三年 | 专科(高职) |
动车组检修技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁道供电技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁路物流管理 |
三年 | 专科(高职) |
计算机网络技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁道信号自动控制 |
三年 | 专科(高职) |
高速铁路施工与维护 |
三年 | 专科(高职) |
高速铁路综合维修技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁道养路机械应用技术 |
三年 | 专科(高职) |
高速铁路客运服务 |
三年 | 专科(高职) |
现代物流管理 |
三年 | 专科(高职) |
现代通信技术 |
三年 | 专科(高职) |
人工智能技术应用 |
三年 | 专科(高职) |
铁道机车运用与维护 |
三年 | 专科(高职) |
铁道车辆技术 |
三年 | 专科(高职) |
铁道桥梁隧道工程技术 |
三年 | 专科(高职) |
道路与桥梁工程技术 |
三年 | 专科(高职) |
城市轨道车辆应用技术 |
三年 | 专科(高职) |